Von: BS
Wird der in der neuen E-Klasse eingeführte E 400 mit 333 PS auch in der M-Klasse kommen?
View ArticleVon: Peter
@melaw: Nein eine ZAS hat der M276 nicht, die gibt’s aktuell nur beim SLK 55 AMG @Daniel: Denkbar, es wurde mal über einen 3,5l-Biturbo gesprochen, aber der Biturbo (im 400er) ist dann doch ein 3,0l...
View ArticleVon: Marc W.
@ Dreikommanull: Danke, wieder mehr gelernt; Variantenvielfalt den lokalen Märkten (bzw. Kraftstoffqualitäten?) geschuldet. Haben wir also wieder Obacht zu geben im Gebrauchtmarkt bei US-Rückläufern…
View ArticleVon: commander
Nur zur Info: Der auf dem Foto abgebildete M276DEH30LA hat die Abgasnorm EU6 alle anderen Motoren (M276 Sauger Homogen & Schichter) erfüllen die Abgasnorm EU5.
View ArticleVon: Marc W.
Nochmal in die Wunde ;-): Früher war die Bezeichnung M276 DE 35 (S350; H entbehrlich, da noch kein S konkurrierend), zwischenzeitlich M276 DES 35 (CLS350), nun heißt es M276 E35DES (E350) – letztbeide...
View ArticleVon: Dreikommanull
Stimmt, DE dürfte der Vorläufer von DEH gewesen sein und das neue (aufwendigere und hochwertigere) DES gibt es ja erst seit “Kurzem”. Eigentlich heissen die Motoren (Benziner, Einspritzer) seit jeder E...
View ArticleVon: KF
Leider stimmt in dem Text vieles nicht. Zum Beispiel hält der M276 mit Turbolader (400er mit 3,5 Liter Hubraum) schon die Euro6-Norm ein, ist aber nur mit Homogenverbennung zu haben. Der M276-Sauger...
View ArticleVon: Marc W.
Und jetzt in die Marketing-Wunde 😉 Ein 400er als 3.5 Turbo wäre ja schon ein veritabler 500er-Ersatz (mit entsprechendem Verbrauchsvorteil), und einen 300er ohne Turbo (als Ersatz des tollen “alten”...
View ArticleVon: Dreikommanull
@ Marc W.: Du meintest jetzt einen M272 E35 DES? Das gab es nicht, aber den heutigen M276 E35 DES gibt es doch im E350 BE… Spannend wird in der Tat der M274 mit seinen 185KW/252PS… die Zylinderköpfe...
View ArticleVon: Marc W.
@ Dreikommanull: tatsächlich ist auch das bloggen fehlinterpretierbar, denn ich mein(t)e keinen 300er als Verkaufsbezeichnung sondern eher einen echten M276 E30DES. Als König wäre dann der DEH35LA mit...
View ArticleVon: Dreikommanull
Wobei der crashtechnische “Nachteil” eigentlich nur bei Norm-Crashs wie dem Pfahlaufprall mittig und den Standardversuch mit 100% Überdeckung gegen die Wand auftreten dürften. Dies meisterten aber der...
View ArticleVon: Wim
Gibts es bei der M276 motor problemen mit der secundair kettenantrieb und wenn das repariert worden muss, was sind das die kosten und muss das Motor genau wie bei de M272 ausgebaut worden ? Danke fur...
View ArticleVon: Mr. Zylinder
Ich drücke die Daumen dass nicht wieder eine halbe Million Triebwerke mit irgendwelchen Teilen aus versehentlich schlecht gehärtetem Balsaholz ausgeliefert werden oder nach 50.000km anfangen Öl in...
View ArticleVon: Marc W.
Für diese ausführliche Auflistung vielen Dank – sie strotzt aber nur so von Unstimmigkeiten. Also fünf Varianten und hier Änderungen der Nomenklatur DExx bzw. xxDES für Direkteinspritzung? Vielleicht...
View ArticleVon: Dreikommanull
Also, es gibt für verschiedene BR und verschiedene Ländervarianten unterschiedliche Einspritzungsausführungen! Z.B.: DE = Direkteinspritzer DEH = Direkteinspritzer Homogen(e Einspritzung) DES =...
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